编者按：

   浙江展时经销商的望眼欲穿，天津展时“价格战”烽烟四起，一直到马上到眼前的无锡展，经销商的思想如同过山车一般刺激，面对只求能够在市场上生存下去而言，乐行电动车又将推出那些逆天的操作，笔者有如下猜想：

猜想一：新品 更赚钱

媒体圈和经销商圈最近流传着一张很有意思的图，一款号称是“智迈”的产品正在风靡，其实赚到钱的都懂得，也都心照不宣，这是业界性价比前三品牌乐行又将推出的一款“提款神器”。

自从2022年底以来，乐行不断升级的“秒杀”行动，让业界跟着跟着就放弃了，同样的配置，乐行品质更加顶呱呱，同样的价格，经销商硬生生就是多赚那么多大洋，市场用脚做出了最适合当下的选择。

作为成熟的电动车行业，新品不是搞一些“噱头”，也不是搞一些花里胡哨的东西，更不是所谓“品牌压榨，一网批发，二网血水伴着泪水”，而是实实在在，切切实实为经销商的生存谋点福利，搞点利润，接点地气，给油盐酱醋茶添点料。

“智迈”车子尚未亮相，但却已被“炒”上了榜单，不为其他，只为它能更赚钱！

猜想二：100家？500万？

据可靠内部消息，此次乐行电动车将重磅推出，在全国范围内，寻找100家年销量2万台的客户，授信500万的信用额度。

这是啥概念？前面需要弹药给你提供高利润的“智迈”，这边你需要粮草，给你提供充足的粮饷，让在战场上的经销商再无后顾之忧，这阵势颇有排山倒海之势，这架势似有万马奔腾之势。

猜想三：135鲲鹏计划？

2023年，乐行电动车全力推动实施了“135鲲鹏计划”：在全国范围内打造100家优质批发商让销量翻3番，培养数十名年入50万+的销售精英。

如果将“智迈”比作经销商武器，将“500万授信”比作粮草，那么不容置疑的是，“135鲲鹏计划”就是那面旗帜，汇集天下敢打敢拼敢干的经销商的一杆大旗，带动经销商快速致富、做大做强，赋能终端，赢战未来！

小编的猜测到底是否准确，马上到来的无锡展会见分晓，各位不妨到乐行工厂来看看，参观下年产100万台的超级供货体系，看看平均27岁年轻团队的风貌，感受下厂商平等协作互利的模式……

选择永远大于努力，赚钱的东风已经开启，欢迎各位乘风而起，一起改重塑电动车行业的秩序和格局！

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