这两天电动车行业热议炸开了“锅”，被誉为“性价比前三品牌”的乐行电动车扔了一颗足以引爆行业的“核弹”，1字开头全国落地价让行业再一次惊呼“狼来了”！
具体秒杀信息大概如下：3月26日到3月27日24点，1××9，1399、1449（秒杀价 = 全国终端二网到岸价，也就是全国范围内包运费），乐行电动车作出庄严承诺，每一款车都是品质保证，如果对品质不满意，可以七天内退货，运费由乐行公司承担！
另据了解，据传说前一周只是乐行营销人员随便发了一个“龟王”款的朋友圈，就掀起行业轩然大波，引起诸多同业者的震动，在抖音上更有评多评论，正反不一，但根据笔者多年的品牌策划经验看，任何存在的事物都有两面性，也有其合理性，至于别人怎么评判，那真是无关紧要，管他什么大师尿不湿，经销商先赚钱没毛病！要不，师太你就从老老衲吧......
于是，业界有识之士狠狠地来了一句：“价格战搞事的人来了”？圈内人士有人不冷不淡，来了一句，肯定又是各种套路；媒体则看惯了“价格战”的尸横遍野，冷眼旁观作壁上观。
微风起于青萍之末而止于草莽之间。作为草根行业的电动车行业“价格战”屡试不爽，一直被认为杀敌一千，自损八百，作为打压竞争对手、抢占市场份额、消化库存的一种“超级黑”手段，但是经销商就是很不“爽”，起早贪黑卖车，兜里却不见钱。消费者更是对“价格战”嗤之以鼻，花了更少的钱买到电动车，但是过不了两天不是这个坏了，就是那个配件有问题了，原本觉得贪图便宜赚了，却不晓得被套路，被坑了一把，各种懊恼涌上心来，“本来想买个代步车，这千杀的低价劣质车”，于是，“价格战”成为低价恶性竞争的代名词。
经销商将“黑猫白猫，抓住老鼠就是好猫”奉为圭臬，赚钱才是硬道理！对于经销商来说，“价格战”到底是为了啥？绝对不是说被厂家拼命压榨压货被赤裸裸的威胁不跟进“价格战”就被换掉，也绝对不是跟进后赚不得碎银几两。商业的本质是盈利，绝对不是横竖都是内心一万个“草泥马”在奔腾。真正的“价格战”应该是比价格更比质量，没有质量单纯谈价格是一种“扯淡”，那是一种不负责任的瞎忽悠；实际有意义的“价格战”应该是基于技术推动、成本驱动前提下的“性价比”下的抢占市场以及“盈利”，绝对不是牺牲经销商利益和消费者权益，来满足虚妄的数字意淫。
乐行电动车这次市场上的“秒杀”，“大放血”激发市场活力，到底是干翻对手，乐到炸天的“神操作”？还是搅乱市场的自high的“骚操作”？只有经销商才有发言权，市场才是检验所有“名头”的最好手段。
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